長安鈴木

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產品名稱:歐洲五星級安全 硬漢維特拉固若金湯!

產品簡介:

長久以來,不少人認為,汽車車身的鋼板厚薄影響車輛的安全性,特別是高速行駛時,如果車體越重,汽車也就越安全。但是,這是真的嗎?

其實,最近幾年,汽車的輕量化設計已逐漸成為全球汽車發展的大趨勢,例如,最近強勢回歸的硬派SUV維特拉,就是采用了高度輕量化的TECT高強度安全車身。再加上配備高達20多項的安全設置,維特拉歐洲車型更榮膺E-NCAP五星級安全最高評價,可見維特拉安全性能之強。作為一位良心小編,今天,就給小伙伴們講解一下維特拉不負盛名的安全性。

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全新理念,防護功力更勝一籌!

回到開頭拋出的命題,有汽車技術專家做出這樣解釋:鋼板厚未必就安全。一方面,這可能成為安全隱患。另一方面,車身過重,油耗自然也會加重,還影響車輛動力優勢的發揮。所以,鋼板越厚越安全可能是一種誤解。相比起來,此次維特拉采用的TECT高強度安全車身,從安全理念來看,絕對是更勝一籌!

TECT,是Total Effective Control Technology的縮寫,學術點來講,就是一種輕量吸能車身的制造技術。如果抓住關鍵詞“吸能”,就更好理解了。以往不少車身的設計是通過用厚實的車體來保護車內人員的安全,但是這種TECT高強度車身,是用可以吸收撞擊能量的結構和堅固的乘員艙,來保障車內駕駛者和車外行人的共同安全。這就好比古人治水時,采用的擁堵和疏浚兩種方法,孰高孰低,一較便知。

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全新車身,“吸能”效力杠杠的!

好的理念,付諸實踐才是王者之道。維特拉當然深諳此理!一方面,維特拉在車身的構造和設計上,充分考慮到對駕駛者和行人保護;另一方面,維特拉選取了高質量雙面鍍鋅鋼板、高強度鋼板和碰撞換材料等易吸收沖撞力的材料,來打造“超能吸”的車身。對于駕駛員,維特拉也做了非常人性化保護——大大強化乘員艙的剛性和抗拉性。有了這三重防護措施,維特拉可以更高效率地吸收和分散來自不同方位的碰撞能量,最大程度地減輕駕駛者和行人所受到的傷害。

對于經常承受碰撞的前保險杠和引擎艙部分,維特拉設計了在一定強度沖擊下可以彎曲與變形來吸收車輛遭受碰撞時產生的能量。不僅可以減少沖擊力侵入車內,還達到了降低人員傷害的最高目標。同時,維特拉還在頂棚與頂蓋之間填充了碰撞緩沖的材料,可以有效降低乘坐者頭部與頂棚碰撞的力度,達到保護頭部的目的。維特拉如此貼心呵護、關懷備至,怎能不讓人感動?

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全方位安全氣囊,保護能力超強!

自古武林高手外有高招御敵,內有強功護體,硬漢維特拉當然不例外。除了“超能吸”的車身在外做盾甲,車內還全方位地配備了安全氣囊。當汽車與障礙物碰撞后,搶在車內乘客與車內構件發生碰撞之前,維特拉會彈出氣囊,讓乘員“撲在氣墊上”,大大減少沖擊力帶來的損傷。

做為車身被動安全性的輔助配置,安全氣囊的重視性也越來越深入人心。所以,此次維特拉不僅在前排裝上了雙氣囊,用來保護前座人員的安全,還特別配備了側氣囊和側氣簾,保護乘坐者的腰部、腹部以及胸部外側、胳膊等重要部位,保證上肢的活動能力,提高乘坐者逃生能力。

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E-NCAP五星級安全最高評價,實至名歸!

E-NCAP,全稱為Euro-NCAP,即歐洲新車安全評鑒協會。協會通過碰撞試驗作出交通事故和傷亡數據分析,為汽車生產企業提供指導和改進建議,同時消費者也可以此作為參考。測試對成人安全保護、兒童安全保護、行人安全保護以及安全輔助裝置四項進行評分。

在此前的試驗中,維特拉因為配備了ABS EBD HBA、TCS牽引力控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、第九代BOSCH ESP車身動態穩定系統、TECT高強度安全車身、四門高剛性防側撞鋼梁等20多項安全配置,打造了固若金湯的360度無憂安全體系,所以成功獲得E-NCAP五星級安全最高評價。

有堅固又輕盈的TECT高強度安全車身防攻于外,又配有全方位的安全氣囊守護于內,20多項的安全配備,榮膺E-NCAP五星級安全最高評價,維特拉實至名歸!如此頂級的安全配備,不僅領先同級,甚至可以與豪華車型相媲美!所以,還等什么,快快來搶吧,讓維特拉帶給你至尊的安全感!

 

 

 

最后,還是要提醒大家

維特拉現已正式開啟預售

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商家名稱:威海隆德

銷售電話: 4008682877

店面地址:威海市青島南路215號

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